Pubblicato il 2 commenti

Natale 2023: Resoconto di un anno agli sgoccioli

Natale 2023: Resoconto di un anno agli sgoccioli

Successi, Novità e Aspettative Eccitanti da Grand Prix

Benvenuti nel nostro blog, dove oggi ripercorriamo il fantastico anno 2023 trascorso in Grand Prix. Un anno ricco di emozioni, traguardi e novità avvincenti che hanno reso il 2023 un capitolo indimenticabile nella nostra storia.

Un Anno di Successi

Il 2023 è stato un anno eccezionale per le vendite auto nella nostra concessionaria. Grazie ai clienti che hanno creduto in noi, alla dedizione dei nostri consulenti e all’ampia gamma di veicoli di alta qualità, abbiamo registrato un aumento significativo nelle vendite, confermando Grand Prix come uno dei Best Dealer nazionali per tutti i brand. I modelli delle marche che rappresentiamo (Kia, Cupra, Hyundai, Mazda e Seat) hanno suscitato grande interesse e confermato la loro popolarità tra i nostri clienti.

Tecnologia e Innovazione

Ogni anno porta con sé nuove sfide e opportunità, e le marche automobilistiche con cui collaboriamo non hanno deluso nel fornire entusiasmanti innovazioni. Nel 2023, i brand come Kia, Cupra, Hyundai, Mazda e Seat hanno presentato nuovi modelli, caratterizzati da tecnologie all’avanguardia, design accattivanti e prestazioni eccezionali. Dai veicoli elettrici alle auto connesse, il futuro dell’automobilismo si sta evolvendo sotto i nostri occhi, e siamo orgogliosi di farne parte.

Condivisione di Passioni

La nostra concessionaria ha organizzato diversi eventi emozionanti nel corso dell’anno, creando momenti indimenticabili per i nostri clienti. Test drive esclusivi, giornate a tema e serate di gala hanno contribuito a creare un legame più forte con la comunità locale. La passione per le automobili si è trasformata in un’esperienza condivisa, alimentando il nostro impegno nel fornire servizi straordinari e veicoli di alta qualità.

Un Riconoscimento di Eccellenza

Siamo entusiasti di annunciare che abbiamo ricevuto il prestigioso premio Best Dealer Hyundai anche quest’anno. Questo riconoscimento sottolinea il nostro impegno costante per l’eccellenza nei servizi e la soddisfazione del cliente. Ringraziamo Hyundai per questa onorificenza, che ci motiva a continuare a superare le aspettative e a migliorare costantemente; ringraziamo tutti i nuovi clienti che ci hanno scelto e tutti quelli che continuano a sceglierci; infine il nostro Team Eccellente che negli anni si è consolidato fino ad arrivare ad essere il migliore sul suolo nazionale.

Soddisfazioni e Progetti Futuri

Il 2023 ci ha regalato molte soddisfazioni, ma siamo pronti a guardare avanti. Per il 2024, ci impegniamo a mantenere gli standard elevati che ci hanno contraddistinto e a cercare continuamente modi per migliorare. Vogliamo ampliare la nostra gamma di servizi, garantendo un’esperienza ancora più completa ai nostri clienti. L’innovazione, la passione e l’eccellenza saranno al centro di tutto ciò che facciamo.

Grazie a tutti coloro che hanno reso il 2023 un anno straordinario per la nostra concessionaria. Siamo entusiasti di affrontare le sfide e le opportunità che il futuro ci riserva, cercando di diventare il punto di riferimento per chi cerca un’auto nuova o usata, offrendo i migliori servizi possibili e lavorare per rendere memorabile uno dei momenti più importanti della vita: l’acquisto dell’auto.

Per augurarvi i migliori auguri di Buone Feste, vi alleghiamo il nostro video di Natale che anche quest’anno ci siamo divertiti a girare insieme ai nostri consulenti e al CEO Bruno Belgioco. Buona visione! 🎄

🎅🏻 >> Guarda il video << 🎅🏻

Pubblicato il Lascia un commento

AUTO DEL MESE CUPRA FORMENTOR VZ3 BAT

AUTO DEL MESE CUPRA FORMENTOR VZ3 BAT

La protagonista di questo mese è una special edition di CUPRA Formentor, CUPRA FORMENTOR VZ5 Bat

La Cupra Formentor VZ5 diventa più esclusiva con l’arrivo dell’edizione limitata VZ5 BAT, che sarà prodotta in soli 500 esemplari, tutti rigorosamente equipaggiati col 2.5 5 cilindri di origine Audi da 390 CV.

L’edizione BAT è contraddistinta da un pacchetto estetico total black, sia per interni sia per gli esterni.

Prezzo di listino

Questa si pone come la variante di vertice della gamma ed ha un prezzo di listino di 78.000 euro chiavi in mano. Rispetto alla Formentor VZ5 si distingue per i dettagli esterni ed interni. Si tratta di particolari che rendono questo Suv coupé ancora più audace. 

Infatti, la livrea metallizzata Nero Midnight è in armonia con i cerchi in lega neri da 20 pollici, e con i mancorrenti sul tetto e la calandra caratterizzati entrambi da una finitura nera lucida. Inoltre, i gusci retrovisorii sono realizzati in fibra di carbonio di colore nero, così come le finiture dell’estrattore posteriore e dei 4 terminali di scarico.

La vettura sfoggia anche fari Matrix LED con il logo Cupra sulla parte anteriore e posteriore di colore nero ed il lettering Cupra cromato in scuro nella vista posteriore.

Gli interni

L’abitacolo della VZ5 BAT Limited Edition si caratterizza per i sedili avvolgenti e sportivi in pelle nera e guscio in carbonio realizzati in collaborazione con Sabelt. Oltre a essere belli da vedere, sono anche estremamente funzionali e sanno contenere bene guidatore e passeggero anteriore con dei fianchetti ben pronunciati. Peccato solo per l’assenza dei comandi elettrici e del supporto lombare.

A bordo, la BAT si riconosce per il logo Cupra in nero lucido sul volante e per le bocchette dell’aria condizionata dello stesso colore.

Per il volante racing con il logo Cupra di colore nero, e per le cornici cromate nere delle bocchette dell’areazione, della console centrale e del display touch da 12 pollici del sistema multimediale.

Non mancano poi il quadro strumenti digitale e l’infotainment con display da 12″. Quest’ultimo dà accesso alla multimedialità, alla connettività Apple CarPlay e Android Auto wireless, alla navigazione e alle impostazioni di comfort, come la climatizzazione (tri-zona) e il riscaldamento dei sedili anteriori e della corona del volante.

Da qui si visualizza nitidamente anche il sistema di telecamere a 360°, oltre a personalizzare le modalità di guida e il colore delle luci d’ambiente.

Nonostante la linea del tetto spiovente, chi siede dietro sta comodo. Un po’ meno chi sta al centro, col divano che è un po’ rigido e il tunnel centrale che ingombra. Nel complesso, però, l’abitabilità è promossa, mentre la capacità del bagagliaio non è esattamente ai vertici della categoria.

«Cupra Formentor VZ5 BAT è un’ auto straordinaria dalle prestazioni eccezionali – afferma Sven Schuwirth, ceo di Cupra – il suo design espressivo e provocatorio rappresenta un’ulteriore evoluzione per i veicoli a combustione del brand. I nuovi elementi esterni di design nero su nero ne esaltano la sportività, mentre gli interni, più scuri, rendono l’esperienza di guida ancora più emozionante». 


Vuoi più info sull’auto del mese GP richiedile ai riferimenti qui o contatta lo 051 6044999

Pubblicato il Lascia un commento

Brands’ Stories: La Storia di AUDI ep.6

Brands’ Stories: La Storia di AUDI ep.6

Brands’ Stories: La Storia di AUDI ep.6.

Nel vasto panorama automobilistico, poche marche possono vantare una storia tanto ricca, affascinante e duratura quanto quella di Audi. Ha plasmato il mondo dell’automobile grazie ad una visione audace e un design ed una tecnologia all’avanguardia. In questo articolo, esploreremo il viaggio straordinario che ha intrapreso fino alla posizione di prestigio che occupa oggi.

I Primi Passi

L’avventura di Audi ha inizio nel lontano 1899, quando il visionario August Horch fonda la sua prima azienda automobilistica ad Amburgo: la Horch. Nel giro di qualche anno però si ritrova isolato dal Consiglio di amministrazione a causa della sua instancabile voglia di ricerca e innovazione che causò un aumento considerevole delle spese.

Tuttavia, Horch non si vuole accontentare e nel 1909 fonda una nuova società che chiamerà “Audi” (dalla traduzione latina del suo nome). Questo fu l’inizio di una delle maggiori e più durature storie di successo dell’intero settore automobilistico.

Fin da subito, grazie ad una combinazione di qualità del prodotto ed alle vittorie ottenute nelle competizioni automobilistiche alle quali partecipa, il marchio tedesco iniziò una rapida evoluzione che però, fu bruscamente interrotta con lo scoppio della Prima Prima Mondiale.

L’ingresso nel gruppo Volkswagen

Nel 1928, un anno dopo la sua bancarotta, Audi viene acquisita dalla DKW e il fondatore August Horch decide di lasciare la società.

Da questo momento si susseguirono diversi cambi di proprietà fino a quello definitivo in cui entra a far parte del gruppo Volskwagen nel 1964.

Nel 1980 ci fu il vero e proprio punto di svolta: l’Audi V8. Con questo modello sono riusciti a consacrarsi grazie al suo ottimo cambio automatico e soprattutto all’introduzione della trazione integrale.

Questa mossa rivoluzionaria ha lanciato definitivamente, sin dalla sua introduzione, il marchio tedesco come pioniere della tecnologia delle quattro ruote motrici.

Audi Sport

Così come all’inizio della sua storia, anche negli ultimi 40 anni il reparto corse Audi ha contribuito stabilmente al suo successo attraverso i risultati ottenuti nelle corse automobilistiche.

In seguito all’acquisizione da parte del gruppo Volskwagen, la loro partecipazione nelle corse automobilistiche riprese alla fine degli anni ’70, con l’ingresso nel Campionato del mondo di rally nel 1980, sotto il nome di Audi Sport.

Fin dai primi anni in Volskwagen, lo sport motoristico di Audi faceva parte del dipartimento di sviluppo tecnico. La stretta connessione tra il reparto corse ed il dipartimento di sviluppo tecnico garantisce il trasferimento tecnologico tra gli sport motoristici e la produzione in serie.

La Nuova Era e l’Elettrificazione

Il ventunesimo secolo ha visto Audi abbracciare l’era dell’elettrificazione. L’introduzione dei primi modelli completamente elettrici della serie e-tron, ha segnato l’inizio di una nuova fase nella storia del marchio.

Con l’obiettivo ambizioso di diventare carbon-neutral entro il 2050, Audi continua a investire massicciamente nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie sostenibili.

Conclusioni

Da piccoli passi iniziali a un’audace presenza globale, la storia di Audi è un racconto di perseveranza, innovazione e di un costante impegno per raggiungere l’eccellenza. Con una visione che guarda al futuro, Audi si posiziona come un leader nell’industria automobilistica, pronta ad affrontare sfide e abbracciare le opportunità che il prossimo capitolo della mobilità porterà.

QUESTO ERA IL NOSTRO SECONDO EPISODIO DELLA NOSTRA RUBRICA “BRANDS’ STORIES”

FATECI SAPERE NEI COMMENTI SE VI PIACE LA NOSTRA NUOVA RUBRICA!

Curioso di leggere le altre storie di Brand? Leggile qui !

Pubblicato il Lascia un commento

Lo sapevi? ep. 16

Lo sapevi? ep.12 Lo sapevi? ep.12

Lo sapevi? ep.16

Lo sapevi? ep.16

Lo sapevi? ep.16

Lo sapevi che… le prime automobili non avevano volante?

Nel racconto dell’evoluzione dell’automobile, spesso ci si concentra sulle caratteristiche straordinarie o sull’innovazione tecnologica. Tuttavia, le automobili precorritrici di quelle che oggi guadiamo abitualmente, non avevano un elemento essenziale che ora diamo per scontato: il volante.

Quando si osserva un veicolo moderno, il volante rappresenta l’interfaccia principale tra il conducente e l’auto stessa. Tuttavia, nei primi prototipi e nelle prime vetture che hanno gettato le basi per l’industria automobilistica, il concetto di “guidare” era molto diverso da quello odierno.

Le origini dell’automobile e il controllo di guida

Durante le fasi iniziali della produzione di automobili alla fine del XIX secolo e all’inizio del XX secolo, il controllo di guida era affidato a meccanismi insoliti e spesso rudimentali rispetto ai nostri standard odierni. In effetti, il concetto stesso di “guidare” un veicolo era totalmente diverso.

In quei tempi pionieristici, le automobili erano dotate di leve, manopole o addirittura timoni che ricordavano più il controllo di una barca che quello di un’auto moderna. Questi veicoli erano spesso primitivi e la loro manovrabilità era un vero e proprio esperimento, lontano dagli standard di sicurezza e comfort che conosciamo oggi.

La transizione verso il volante

È interessante notare che il passaggio al volante, come lo conosciamo oggi, è stato graduale e non istantaneo. Il volante, nella sua forma primitiva, è stato introdotto come un’innovazione per migliorare il controllo e la manovrabilità delle automobili.

Le prime versioni di questo dispositivo erano rudimentali e spesso montate su un asse verticale, più simili a una manopola che a un volante circolare. Col passare del tempo, però, il design venne migliorato, dando origine al volante come lo conosciamo ora.

L’importanza del volante nell’evoluzione dell’automobile

Il volante ha rivoluzionato il modo in cui le persone interagiscono con le automobili rendendole alla portata di tutti in termini di guidabilità. È diventato un simbolo di controllo, consentendo ai conducenti di manovrare e guidare con maggiore precisione e facilità. La sua evoluzione ha contribuito significativamente all’avanzamento delle tecnologie di guida e alla sicurezza stradale.

Conclusione

Riflettendo sul passato dell’automobile e sulle sue radici, scoprire che le prime automobili non avevano il volante può risultare sorprendente.

Seppur oggi sia considerato uno strumento tanto banale, è stato una delle più importanti trasformazioni che hanno plasmato l’auto in ciò che è diventata oggi, non è sempre stato così…chissà che in futuro, la guida dei mezzi di traporto non si evolverà in qualcosa di ancora diverso?

Concludiamo l’episodio 16 di “Lo Sapevi che“, sperando vi sia piaciuto vi lasciamo di seguito gli episodi precedenti!

Ti sei perso il gli altri episodi di “Lo sapevi?”

Leggili qui! 👇

Lo Sapevi ep.1 – chi ha inventato il camper

Lo sapevi ep.2 – Chi è stato il primo a fare un viaggio in auto?

Lo Sapevi ep.3 – Occhio a sbattere le portiere se ti trovi in svizzera.

Lo sapevi ep.4 – L’auto elettrica è davvero un’invenzione moderna?

Lo sapevi ep.5 – Il Tergicristallo è nato durante una bufera di neve.

Lo Sapevi ep.6 – 10 invenzioni dell’automotive firmate dagli italiani

Lo sapevi ep.7 – La prima multa per eccesso di velocità della storia

Lo Sapevi ep.8 – Il GPS ha ridotto il numero degli incidenti stradali.

Lo sapevi ep.9– La Lamborghini è nata da un difetto di Ferrari?

Lo Sapevi ep.10– La Parigi-Rouen è stata la prima gara automobilistica?

Lo Sapevi ep.11 – Il Tridente di Maserati è in onore del Nettuno di Bologna?

Lo Sapevi ep.12 – La macchina più famosa del cinema è la DeLorean di “Ritorno al Futuro”?

Lo Sapevi ep.13 Un’auto è riuscita a percorrere oltre 4 milioni di KM con il suo primo proprietario?

Lo Sapevi ep.14 I taxi si guidano da soli?

Lo Sapevi ep.15 Che gli airbag nascono per le astronavi


Ci vediamo al prossimo episodio! 😘